Pour les responsables informatiques et de l'innovation
Alternative EDI : intégration des partenaires en quelques jours
L'EDI classique prend quatre à douze semaines par partenaire. Chainfill intègre les partenaires en quelques jours en permettant à la cartographie d'être apprise au lieu d'être créée.
- Intégration des partenaires
- Jours
- Pas de semaines par partenaire
- EDI, PDF et e-mail
- Une seule plateforme
- Pour chaque format entrant
En chiffres
L’EDI ne couvre qu’une fraction du trafic de fret
- 1 %
- À peine plus de 1 % des lettres de voiture aux Pays-Bas étaient des eCMR en 2022 (638 852 au total).
- 4 à 12 semaines
- De projet IT pour chaque nouveau partenaire EDI classique. Pour la longue traîne des petits partenaires, c’est rarement rentable.
Pour les transitaires et les entreprises de transport ayant de nombreux petits partenaires, cela signifie : vous ne déployez l'EDI classique de manière rentable qu'au sommet de votre base de partenaires. La longue traîne reste manuelle : quatre à douze semaines de travail informatique par nouveau partenaire EDI y sont rarement justifiables.
L'EDI classique fonctionne bien pour les vingt premiers grands partenaires stables. Mais la grande majorité du trafic de marchandises néerlandais s’effectue toujours en dehors des formats numériques structurés. En 2022, 638 852 eCMR ont été émis aux Pays-Bas, un peu plus de 1 % de tous les billets de fret. Le reste s'exécute toujours sur papier, PDF, courrier électronique ou dans des mises en page spécifiques aux partenaires.
Le problème
Pourquoi l’EDI classique ne convient plus
- 01
Quatre à douze semaines par nouveau partenaire. Projets informatiques et tests de régression à chaque fois.
- 02
Mappages manuscrits qui se brisent silencieusement en cas de dérive de schéma. Un partenaire renomme un champ et la livraison échoue en aval sans erreur claire.
- 03
Trois produits différents pour l'EDI, le PDF et le courrier électronique : trois équipes, trois SLA, trois séries de bugs.
Dans le produit
Peb construit le mapping, vous validez
Les documents dans n'importe quel format transitent par un pipeline d'IA directement dans votre ERP, TMS ou WMS existant. Pas de courtier spécifique au partenaire, pas de mappage manuscrit par flux. Pour la base de partenaires à longue traîne, ce pipeline est l'alternative EDI pratique : même schéma TMS, aucun coût d'intégration par partenaire.
Message de votre partenaire
UNH+1+IFCSUM:D:04A:UN' BGM+785+NFL-240817+9' NAD+CZ+++NORTHLINE FREIGHT' LOC+9+GBFXT:139:6' DTM+200:202610200800:203' LOC+8+GBBHM:139:6' EQD+CN+MSKU4821937+45G1' MEA+AAE+G+KGM:18400'
Peb propose le mapping
- 23 champs mappés
- 2 messages de test sur 2 convertis
Commande dans votre TMS
- Référence
- NFL-240817
- Chargement
- Felixstowe, 20 oct.
- Livraison
- Birmingham, 21 oct.
- Statut
- Créée
Comment ça marche
Comment un nouveau partenaire est intégré
Remettez-en deux échantillons
Transférez deux vrais documents de votre nouveau partenaire, quel que soit le format qu'il envoie. Pas d'échange de spécifications, pas de création de modèle.
L'IA propose le mappage
Chainfill reconnaît le profil, suggère des mappages de champs et des divisions de surfaces, des concaténations et des itérations de tableau dans une vue différentielle. Lorsqu'un partenaire renomme ultérieurement un champ ou modifie un type, Chainfill vous avertit avant que la commande ne soit interrompue en aval.
Vérifiez sur le serveur fictif
Exécutez le mappage proposé par rapport au schéma réel du partenaire dans le serveur fictif intégré. Ajustez si nécessaire avant que quoi que ce soit ne soit mis en ligne.
Mettez en ligne dans quelques jours
Activez la connexion via HTTPS ou SFTP. Pas de file d'attente derrière d'autres tâches informatiques, pas de suite de régression par partenaire.
Histoires de nos clients
Des entreprises logistiques qui grandissent déjà sans personnel supplémentaire.
Témoignage client
- des commandes en automatique
- 90 %
“Depuis sa mise en service en octobre, Hartog Transport traite désormais automatiquement 90 % de son flux de commandes avec Chainfill. Un processus qui nécessitait auparavant de nombreuses étapes manuelles est devenu une méthode de travail beaucoup plus efficace et évolutive.”
Le résultat
Intégration des partenaires avant et après Chainfill
L'intégration EDI classique est un projet informatique par partenaire. Chainfill le rend axé sur les opérations. Il s'agit de la différence de délai.
Intégration EDI-VAN classique
4 à 12 semaines
Projet informatique par partenaire : spécifications d'échange, mappages écrits à la main, contrôle des modifications, tests de régression.
Piloté par les opérations avec Chainfill
Jours
Vous remettez deux exemples de documents, l'IA propose le mappage, vous vérifiez sur le serveur fictif et passez en ligne via HTTPS ou SFTP.
Jusqu'à cinq partenaires dans le temps d'un projet EDI classique
Délai basé sur les cycles d'intégration EDI-VAN classiques de 4 à 12 semaines, contre des jours pour intégration axée sur les opérations. Les délais s'améliorent encore à mesure que Chainfill apprend des corrections supervisées.
Délai de livraison par rapport à l'intégration EDI-VAN classique.
Questions fréquemment posées
Finn Loots
Fondateur
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