Welche EDI-Formate unterstützt Chainfill?

EDIFACT, X12, XML, JSON, CSV und eigene Flatfile-Formate, dazu PDF und E-Mail. Ausgehende EDIFACT- und X12-Nachrichten werden in einer Transformation aufgebaut und unverändert versendet.

Was brauche ich, um einen Partner anzubinden?

Zwei Beispielnachrichten dieses Partners. Chainfill erkennt das Format und schlägt das Mapping vor; Ihr Team prüft und testet es, bevor die Verbindung live geht.

Wie kommen die Nachrichten herein?

Pro Partner eingerichtet, über SFTP, HTTPS oder E-Mail.

EDI-Plattform · Chainfill EDI

EDI ohne das Integrationsprojekt.

Chainfill macht aus den Nachrichten Ihrer Handelspartner, in jedem Format, geprüfte Daten in Ihrem TMS oder ERP. Senden Sie zwei Beispielnachrichten; den Rest erledigen wir.

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Handelspartner

Formatierung von Profilen, Verbindungen und Automatisierungsstatus

Partner hinzufügen

PartnerAnschlüsseFormatprofileProtokolle

ACME Logistik

EDIFACT D.96A · BESCHREIBUNGEN·AS2

automatisiert18/23|Scheintest|Aktualisiert vor 12 min

AutomatischKonfigurieren

Globex Co.

XML · urn:globex:edi:v3·SFTP

automatisiert11/14|Scheintest|Aktualisiert vor 1 h

AutomatischKonfigurieren

Wayland Industries

CSV · pipe-delimited·SFTP

automatisiert7/9|Scheintest|Aktualisiert vor 2 Stunden

AutomatischKonfigurieren

Umbrella Corp.

PDF + E-Mail·E-Mail · Microsoft 365

automatisiert4/6|Aktualisiert gestern

Manuelle ÜberprüfungKonfigurieren

Initech

JSON · Webhook·HTTPS

automatisiert9/11|Scheintest|Aktualisiert vor 3 Stunden

AutomatischKonfigurieren

+ Fügen Sie neue Handelspartner hinzu

Beispiel mit fiktiven Daten.

Kurz gesagt

Partner anbinden in Tagen, nicht Monaten.

Zwei Beispiele genügen: Chainfill erkennt das Format und schlägt das Mapping vor. Kein Spezifikationsdokument und keine Mapping-Tabelle.
Neue Partner in Tagen angebunden: Statt eines IT-Projekts pro Partner.
EDI, PDF und E-Mail an einem Ort: Dieselben Prüfungen und dieselbe Übersicht, egal welchen Kanal ein Partner nutzt.
Vor dem Livegang getestet: Ein integrierter Testserver führt das echte Schema des Partners aus, bevor die Verbindung live geht.

Lkw an den Laderampen eines Distributionszentrums.

Das Problem

Partner-Onboarding dauert immer noch ein Quartal.

01
Jedes neue Partnerprojekt wartet in der IT-Warteschlange hinter anderen Aufgaben.
02
Handgeschriebene Mappings pro Partner brechen bei der ersten Schemaänderung unbemerkt.
03
EDI, PDF und E-Mail laufen über drei getrennte Tools, mit dreifachem Pflegeaufwand.

Im Produkt

Vom Beispiel zum Live-Partner.

Von der Rohnachricht zu Ihren eigenen Feldern
Chainfill liest die EDIFACT-, X12- oder XML-Nachricht und wandelt sie in die Felder Ihres Systems um.
Nachricht Ihres Partners
UNH+1+IFCSUM:D:04A:UN' BGM+785+NFL-240817+9' NAD+CZ+++NORTHLINE FREIGHT' LOC+9+GBFXT:139:6' DTM+200:202610200800:203' LOC+8+GBBHM:139:6' EQD+CN+MSKU4821937+45G1' MEA+AAE+G+KGM:18400'
Peb schlägt das Mapping vor
23 Felder gemappt
2 von 2 Testnachrichten umgewandelt
Auftrag in Ihrem TMS
Referenz
NFL-240817
Beladung
Felixstowe, 20. Okt.
Entladung
Birmingham, 21. Okt.
Status
Angelegt
Das Mapping, vorgeschlagen und geprüft
KI schlägt die Transformationen auf Basis echter Nachrichten vor. Ihr Team gibt sie frei oder passt sie Feld für Feld an.
Transformationen · Auftragseingang
Abgebildet aus ACME EDIFACT D.96A → ERP-Auftragsschema
Genehmigung und Schiff
MappingsSchemaTestGeschichte
UnternehmenLieferant · ACMEPer-Mapping
Direkte Zuordnung·Lieferant · ACME
Zugelassen
OrderId→order idstring · req
Verkettung und Spaltung·Lieferant · ACME
AI vorgeschlagen
Vorname+Nachname→full namestring · req
Array-Aware Path·Lieferant · ACME
AI vorgeschlagen
Items[*]. GewichtKg→line items[].weight kgAnzahl: Array
Direkte Zuordnung·Unternehmen
Zugelassen
Insgesamt · 412,50 €→total eur · 412.50Anzahl · Zwang
Direkte Zuordnung·Per-Mapping
Zugelassen
LieferantName→Lieferant ?? "unbekannt"string · null-safe
Ablehnungen mit Begründung
Lehnt Ihr System eine Nachricht ab, sehen Sie den Grund und was zu tun ist.
Sind heute Exporte fehlgeschlagen?
Peb
document › Ausnahmen
Fehlgeschlagene Exporte heute
Statisch
AuftragKundeFehlgeschlagen umGrund von TOPS
HL-30421Brightwell Foods11:42Lieferpostleitzahl „NN4 7XQ“ nicht gefunden
HL-30377Northfield Distribution13:08Fahrt ist abgerechnet und gesperrt
Ja, heute sind 2 Exporte nach TOPS fehlgeschlagen. Beide stehen unter Aufgaben, mit dem Grund, den TOPS angegeben hat.
HL-30421 (Brightwell Foods): TOPS hat die Lieferpostleitzahl nicht akzeptiert. Korrigieren Sie die Postleitzahl im Auftrag und exportieren Sie ihn erneut.
HL-30377 (Northfield Distribution): Die Fahrt ist in TOPS bereits abgerechnet. Jemand mit Zugriff auf TOPS muss die Fahrt zuerst wieder öffnen.
Alle anderen Exporte von heute sind durchgegangen.

Beispiel mit fiktiven Daten.

So funktioniert es

Vom Beispiel zur Live-Integration.

Zwei Beispiele hochladen
EDIFACT, X12, XML, JSON, CSV oder PDF.
Chainfill erkennt das Format
Profil, IDs, Datumsangaben und Einheiten werden erfasst.
KI schlägt das Mapping vor
Sie prüfen die vorgeschlagenen Transformationen und passen sie bei Bedarf an.
Testen und live gehen
Zuerst auf dem Testserver, danach live über HTTPS oder SFTP.

Kombinieren mit

Eine Plattform. Jeder Datenfluss an einem Ort.

Beispiel mit fiktiven Daten.

Geschichten unserer Kunden

Logistikunternehmen, die schon ohne zusätzliches Personal wachsen.

Kundengeschichte

der Aufträge automatisch: 90 %

“Seit dem Start im Oktober verarbeitet Hartog Transport nun 90% seines Auftragsflusses automatisch mit Chainfill. Ein Prozess, der zuvor viele manuelle Schritte erforderte, ist zu einer viel effizienteren und skalierbaren Arbeitsweise geworden.”

Christel Marinus, Hartog Transport